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世界第一的大桥  

2011-05-16 16:12:13|  分类: 图志 |  标签: |举报 |字号 订阅

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米洛米洛大桥世界第一高!英法连手打造建筑奇观

 

世界第一的大桥 - 老顽童 - 长春老顽童_duzhenpu

 

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             米洛高架桥( Millau   Viaduct )位于法国南部,目的是纾解法国渡假时期,往来巴黎和地中海沿岸地区的交通拥塞。14日桥梁竣工后,工程人员在桥的两端兴奋庆祝,完成这项建筑史上的另一个新纪录。米洛大桥采斜张桥形式,为四线道,桥梁以七支悬臂支柱支撑,横跨塔恩河( Tarn   River ),桥面高 270公尺,悬臂支柱最高处达 343 公尺,甚至比巴黎艾菲尔铁塔还高出 22.25米,总长2.5公里,重3万6000吨,从 2001年12月动工,花费 3年时间完成,高度、完工时间等都创下世界第一,开车在其上宛如行走在云端。如同已经走入历史的协和号客机和英法海底隧道,这座桥梁也是英国和法国共同完成,由英国著名建筑大师佛斯特( Norman  Foster)爵士负责, 打造艾菲尔铁塔的埃法日集团(Groupe Eiffage)出资承造。该公司承担3亿9400万欧元桥梁兴建费用,取得桥梁 75年的管理权,这段期间的过路费收入都归其所有。

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 一个桥墩施工中

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 米洛大桥建筑之初曾引起不小的争议,担心破坏塔恩河谷周围景致,但是佛斯特以钢骨为主建材配合其设计功力,让这座大桥完工后看来结构轻巧,细致却不失坚固。他曾说,设计理念就是“要让大桥看上去精巧到另人难以置信的程度。”佛斯特采用特制钢材为桥面,而非混凝土,减轻桥梁重量,施工方式采用预造法,就是先将桥面在亚尔萨斯工厂衔接成每块32公尺宽的钢材,共2000块,然后运到桥两端的山谷衔接起来,缓慢的悬吊到桥面预定段上方安装﹔桥梁采用白色也达到视觉上的轻量效果。建筑团队希望米洛大桥不仅让金门大桥、雪梨港大桥相形失色,更要成为 21 世纪的人类建筑奇观的“桥梁之母”。米洛镇镇长在大桥即将完工时也期待的说,希望这座桥成为法国地标,以后人们会为了看这座桥而到米洛镇。

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施工中的米洛大桥——从高空看其中的一个桥墩施工中的米洛大桥——彷佛在云端/通车后仍可见彷佛在云端的米洛大桥

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  法国总统席哈克14日将为桥梁主持完工启用典礼,于17日正式通车,过路费每车4.6 欧元。这座大桥是法国连接巴黎到郎格多克海岸,甚至延伸与西班牙巴塞隆纳高速公路相连的 A75公路计划的一部份,而米洛镇在这段路中居“瓶颈”位置﹔桥下两端为拉尔札克高原和莱伟祖高原,有另一条高速公路蜿蜒其间,全长20英里,米洛大桥通车后,这段路行车时间从3小时缩短为10分钟。 佛斯特是英国国宝级建筑大师,之前为人称道的作品包括德国国会新大厦,以及英国伦敦千禧大厦,和泰晤士河上的千禧大桥,并以千禧大厦获得英国史特林建筑奖。

 

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